Extérieurement, le 500 se distingue tout d’abord par des flotteurs de 50 centimètres, un diamètre assez important pour la taille. On remarque ensuite le nez très carré qui dégage beaucoup d’espace, un héritage de la glorieuse époque du Cherokee. La décoration extérieure est quant à elle relativement sobre avec des flotteurs bicolores qui donnent de l’élégance au bateau et un arrière arrondi dans l’air du temps. Seules quelques poignées de manutention ou les saisines (ou plutôt des poignées en tissus) prennent place sur les tubes tandis qu’un petit contremoulage élégamment recouvert de teck égaye le nez. De surcroît, ce dernier appendice permet de loger un beau davier. Cet accessoire de proue fait également écho à la partie arrière constituée de deux vastes plages de bain remontant largement dans le bateau. Un vrai plus pour la baignade et une astuce qui permet de cacher un grand rangement sur l’arrière.

  • Longueur
  • Largeur
  • Franc-Bord -
  • Poids sans moteur
  • Puissance conseillée
  • Puissance maximale
  • Passagers autorisés -
  • Couchage(s) -
  • Réservoir carburant
  • Réservoir eau -
  • Matériau coque
  • Matériau Flotteurs ---
  • Diamètre flotteurs --
  • Homologation CE --
  • Constructeur--
  • Feux de navigation
  • Sellerie avant
  • Bain de soleil avant-
  • Pompe de cale électrique
  • Mât de ski
  • Roll-bar
  • Bimini
  • Pont teck

Par rapport aux anciennes versions, le plan de pont brille surtout par son aspect rationnel. Aux formes torturées ou aux ponts surchargés de certains concurrents, Zodiac a préféré l’aspect fonctionnel et clairement privilégié la circulation à bord. On profite ainsi d’une console décalée sur tribord qui facilite l’accès à la partie avant. Celle-ci est constituée d’un grand coffre qui fait à la fois office de baille à mouillage et de rangement. Très profond, celui-ci est astucieusement compartimenté de manière à ne pas salir les affaires avec le mouillage. Le dessus reçoit un coussin et avec le kit optionnel qui vient s’intercaler entre le siège devant la console et le coffre, l’ensemble peut devenir un bain de soleil d’environ 1,80 mètre de long, plutôt pas mal pour un bateau de cinq mètres.

Sur l’arrière, la philosophie est la même avec pour tout aménagement une grande banquette qui occupe toute la largeur et qui dissimule un bel espace de stockage de 55 centimètres de profondeur. Seul bémol, rien n’est prévu pour maintenir le capot ouvert, un choix du constructeur pour offrir un bateau à prix attractif. A contrario, si les plages de bain offrent déjà une belle surface, celle sur bâbord dispose en plus d’un petit pont qui laisse passer la direction tout en donnant un peu de cachet à l’arrière, surtout sur cette version avec l’option plancher teck.

A l’image de la malle de poupe, le bateau dispose de pas mal de rangements à commencer par le coffre avant ou encore le vaste équipet situé en partie basse de la console. En revanche, l’espace sous le siège devant la console est dédié au réservoir. Au final, pour un si petit bateau, le bilan est plutôt positif. Agréable à vivre grâce à une bonne circulation, le Zodiac profite d’une finition correcte et même assez flatteuse moyennant quelques options comme le teck. L’équipement est lui aussi dans la moyenne en intégrant notamment, dès la version de base, le réservoir de carburant, le davier ou l’échelle de bain.

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FICHE TECHNIQUE
Mars 2012

Les bonnes impressions se confirment en mer. Relativement ergonomique, ce poste de pilotage souffre toutefois d’un emplacement peu optimal pour les cadrans. A contrario, il y a suffisamment de place pour un appareil électronique et la main courante latérale est bien pensée. Construit sur une toute nouvelle carène à 25°, le Zodiac affiche un comportement marin plutôt engageant. Relativement léger, il se contente d’ailleurs d’une petite puissance pour s’animer.

Avec 60 ch, nous avons ainsi atteint près de 30 nœuds pour un rythme de croisière d’environ 18 nœuds, largement suffisant pour partir plonger dans la crique d’à côté. On peut même envisager de se contenter de 50 ch sauf si l’on souhaite faire un peu de ski où les 80 ch de la puissance maximale autorisée seront alors nécessaires. Quoi qu’il en soit, le comportement reste toujours sain et le bateau se montre facile à manier.

Plutôt rationnel , le Zodiac offre un aménagement simple mais fonctionnel avec en plus quelques astuces à l'image du petit pont arrière pour laisser passer la direction sans gêner l'accès à la mer.
Au final, avec ce bateau, Zodiac revient à l’essentiel en proposant un bateau séduisant mais qui reste très polyvalent et qui s’adaptera donc à de nombreux programmes. Sans les coussins, il peut se faire pêcheur ou plongeur avant de reprendre, en quelques minutes, une allure plus familiale. Joli à regarder, il est de surcroît proposé à un prix attractif, disponible en PVC ou en Hypalon et bénéficie de l’image de marque Zodiac, de quoi se laisser tenter.
- A LA BARRE
- AU FINAL
- Prix conseillés
  • 11 885 € sans moteur
  • 17 490 € avec 50 ch Evinrude E-Tec (PVC)
  • 20 490 € avec 75 ch Evinrude E-Tec (PVC)
  • 18 990 € avec 50 ch Evinrude E-Tec (Hypalon)
  • 21 990 € avec 75 ch Evinrude E-Tec (Hypalon)
ZODIAC MEDLINE 500
Semi-rigide
11 885 €
ESSAI
  • 5,00 m
  • 80 ch maxi
  • 9 personnes
Zodiac Medline 500
L'âge de raison
A partir de
Courant 2011, Zodiac a totalement revu son catalogue changeant un tant soit peu la répartition des différents modèles. Le haut de la gamme est désormais occupé par les Sea Hawk et par la nouvelle série Nzo alors que juste en dessous, les Medline incarnent un rôle plus polyvalent. La série se décline en trois tailles, 5 m, 5,40 m et 5,80 mètres ce qui fait du 500 le petit poucet de la famille. Pour autant, il reprend presque au détail près la philosophie de ses grands frères. Contrairement aux premières versions, les nouveaux Medline jouent la carte de la sobriété, voire d’une certaine simplicité mais sans pour autant devenir des bateaux de travail.
- UN PLAN DE PONT TRÈS RATIONNEL
Mandelieu (06), petit clapot, vent modéré, moteur 60 ch 4 temps Suzuki, hélice 14', 2 personnes à bord
- Options conseillées
- Mesures dynamiques
  • Pris
  • Tenue en mer
  • Circulation à bord
  • Emplacement cadrans
  • Manque retenue capot de coffre
  • Pas de baille à mouillage dédiée
Les concurrents
  • Longueur ---------- 5,01 m
  • Largeur ------------ 2,32 m
  • Poids ---------------390 kg
  • Prix ----------------16 240 € (2)
Capelli Tempest 505
Arimar Stile 500
Valiant 500 comfort
  • Droits sur la coque
  • Droits sur le moteur
  • Prime d'assurance moyenne
  • Franchise assurance moyenne
- Taxes et assurances
  • Longueur ---------- 5,01 m
  • Largeur ------------ 2,28 m
  • Poids --------------- 300 kg
  • Prix ----------------17 270(2)
  • Longueur ---------- 5,01 m
  • Largeur ------------ 2,32 m
  • Poids --------------- 450 kg
  • Prix ---------------- 13 933 € (1)
- Vitesses mesurées (en nœuds)
Valiant 500 comfort
Arimar stile 500
Capelli Tempest 505
----
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Semi-rigide
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(1) sans moteur - (2) avec moteur
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  • 5,00 m
  • 2,24 m
  • 0,47 m
  • 353 kg
  • 60 ch
  • 80 ch
  • 9
  • 0
  • 90 litres
  • Option
  • Fibre de verre
  • Hypalon Orca
  • 0,50m
  • C
  • Zodiac (75)
- Principaux équipements de série
  • Davier avec taquet
  • Échelle de bain
  • Poignées extérieures
  • Réservoir carburant 90 Litres
  • 119 €
  • 299 €
  • 399 €
  • 95 €
  • 695 €
  • 1 195 €
  • 1 698 €
  • 1 199 €
4 s
Déjaugeage
Régime déjaugeage
3 300 tr/mn
7,3 s
--
0 à 20 nds
consomamtion Icomia
ici
  • 0 €
  • 0 €
  • 110 €
  • 120 €
Dévoilée à l’automne, la nouvelle gamme Medline rejoint désormais les concessions. Toujours orientés vers la famille et le soleil, les nouveaux venus se veulent aussi plus polyvalents comme le démontre ce 500, le plus petit de la gamme.