S’appuyant sur d’imposants flotteurs de 65 centimètres de diamètre, le Capelli est plutôt du genre imposant, pointant un nez armé d’une ancre à poste près d’un mètre au dessus du quai. Plantée au milieu du navire, la console ne passe pas non plus inaperçue, tout comme l’arceau polyester aux dimensions généreuses. Reste qu’en dépit de telles mensurations, le canot italien conserve une certaine élégance grâce à un tissu de couleur beige, à une sellerie soignée et à quelques touches de teck (ou imitation teck) qui lui donnent de la classe. Hormis la partie esthétique, on apprécie également la large bande de protection, la delphinière ou encore le solide balcon qui contribue à la stature du bateau.

  • Longueur
  • Largeur
  • Franc-Bord -
  • Poids sans moteur
  • Puissance conseillée
  • Puissance maximale
  • Passagers autorisés -
  • Couchage(s) -
  • Réservoir carburant
  • Réservoir eau -
  • Matériau coque
  • Matériau Flotteurs ---
  • Diamètre flotteurs --
  • Homologation CE --
  • Constructeur
  • Importateur --
  • Mât de ski
  • Douchette intérieure
  • Plancher façon teck-
  • Taud de soleil
  • Bain de soleil arrière

On pénètre à bord sur le côté à l’aide d’une marche ménagée à cet effet, c’est bien vu. Le cockpit joue clairement la carte de la convivialité avec un carré où peuvent tenir sept à huit personnes autour d'une table même si celle-ci demeure un peu petite. Avec l’option, l’endroit peut se muer en second solarium et les banquettes cachent de nombreux rangements. Dommage toutefois que celui situé à l'arrière soit encombré par des éléments techniques. Bon point en revanche pour la circulation, très aisée, à l’image du passage sur bâbord pour accéder aux plages de bain.

Sur l’avant, concept sundeck oblige, on trouve un immense bain de soleil de presque 4 m2, c'est à dire l'un des plus grands de la catégorie avec, en bonus, la coussinerie livrée en série. Sous cet espace, se cache la cabine avec une première bonne surprise car la hauteur sous barrot atteint 1,75 mètre, plutôt rare pour un sundeck. Traité avec soin et profitant d’une décoration sobre, élégante et tendance, cet habitacle comporte un le lit double (1,90 x 1,50 m), modulable en carré, on y trouve également un réfrigérateur (en série), un évier, une plaque de cuisson (en option) et un très joli cabinet de toilettes. Ce dernier dispose en série d’un WC, d’une belle vasque, d’un beau hublot ouvrant mais la douche reste en option, c’est dommage. Deux reproches tout de même puisque nous aurions apprécié plus de rangements et un peu plus d’éclairage naturel.

Dernière pièce de cet aménagement, le poste de pilotage fait lui aussi dans l’impressionnant avec un tableau de bord ultra complet digne d’un cabin cruiser. Reste que pour en profiter pleinement, mieux vaut ne pas mesurer moins 1,80 mètres car l’ensemble est un peu haut et gène la visibilité. La finition de l'ensemble reste satisfaisante et l’équipement correct avec, pour la totalité du bateau, la sellerie, le bain de soleil, le réfrigérateur, la pompe de cale, les réservoirs, l’échelle, le guindeau électrique, le WC ou encore la table, tout cela en série.

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Capelli Tempest 1000 WA

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FICHE TECHNIQUE
Janvier 2012

Accusant plus de 3,5 tonnes en ordre de marche, le Capelli réclame, pour se mouvoir, un minimum de puissance. Pour cela, le constructeur autorise jusqu’à 2x300 ch, une configuration musclée qui permet à l’animal d’être suffisamment vif pour prendre du plaisir mais tout en conservant une marge de sécurité importante. Testé dans des conditions particulières (1,50 mètres de creux) le Tempest ne s’est pas montré intimidé, bien au contraire. Profitant d’un équilibre optimal d’une assiette sans reproche, il affronte la vague sans complexe, se calant bien sur son flotteur dans les courbes et filant de crêtes en crêtes à pleine vitesse. Même si le contexte remue un peu l’équipage, tout le monde est sorti sec et à aucun moment nous ne nous sommes senti à la limite. Non content d’être un franchiseur, le Capelli est également capable d’accrocher de belles performances, en attestent les 51 nœuds sur l’écran du GPS ce qui veut dire que par beau temps, on devrait allégrement dépasser 55 nœuds Plutôt pas mal !

Pour une version plus tranquille, 2 x 200 ch devraient néanmoins lui suffire mais en revanche, nous vous déconseillons de vous priver du confort de la bimotorisation qui apporte de surcroît un surplus de sécurité pour les navigations au long cours, un programme qui sied bien à ce bateau.

Doté de qualités marines dignes d’un semi-rigide mais avec une large touche de confort en plus, ce bateau ouvre les portes du cabotage à deux. Une limitation qui constitue presque son principal défaut car pour le reste, peu de choses à redire. Du beau travail !
A LA BARRE
AU FINAL
- Prix conseillés

---- 159 810 €avec 2 x 250 ch 4 Temps Yamaha

----164 490 € avec 2 x 300 ch 4 Temps Yamaha

CAPELLI TEMPEST 1000 WA
Semi-rigide
159 810 €
ESSAI
  • 9,60 m
  • 2 X 300 ch maxi
  • 18 personnes
Capelli Tempest 1000 WA
Croisière en amoureux
A partir de
Depuis un peu plus de 10 ans, Capelli s’est lancé dans le semi-rigide avec, il faut le reconnaître, un beau succès. Désormais distribués par Yamaha dans plusieurs pays d’Europe, la marque a connu une ascension aussi fulgurante que méritée. Le Tempest 1000 WA, promu navire amiral de la famille vient quelque peu semer la zizanie dans le domaine des grosses unités gonflables mais il n’hésite pas a marcher un peu sur les plates-bandes des coques rigides traditionnelles en offrant notamment une véritable cabine.
Navire amiral de la gamme Tempest, le 1000 WA se positionne d’entrée comme un modèle familial permettant de s’initier à la petite croisière. Pour y parvenir, il n’hésite pas à offrir des prestations étonnantes pour un semi-rigide. Découverte !
UN AMÉNAGEMENT FAMILIAL ET CONVIVIAL
Port Vendres (66), gros clapot, vent très fort, moteur 2 x 300 ch Yamaha 4 temps, hélice inox 21', 5 personnes à bord
- Options conseillées
- Mesures dynamiques
  • Équipement
  • Volume cabine
  • Comportement marin
  • Nombre de couchages
  • Rangements cabine
  • Hauteur console
Les concurrents
  • Longueur ---------- 9,92 m
  • Largeur ------------ 3,77 m
  • Poids --------------- 3 165 kg
  • Prix ----------------130 352 € (1)
BWA 34 FB
Zar 97
Nuova Jolly Prince 34 Cabin
  • Droits sur la coque
  • Droits sur le moteur
  • Prime d'assurance moyenne
  • Franchise assurance moyenne
- Taxes et assurances
  • Longueur ---------- 10,30 m
  • Largeur ------------ 3,65 m
  • Poids --------------- 2 500 kg
  • Prix -----------------118 548(1)
  • Longueur ---------- 9,70 m
  • Largeur ------------ 3,25 m
  • Poids --------------- 2 800 kg
  • Prix ---------------- 121 992 € (1)
- Vitesses mesurées (en nœuds)
Nuova Jolly Prince 34 Cabin
Zar 97
BWA 34 FB
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Semi-rigide
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Avec 1,75 mètre de hauteur sous barrot au maximum, le capelli ouvre vraiment les portes de la croisière. On peut y dormir, s'y laver et y manger, dommage qu'il n'y ait que deux couchages.
ESSAI VIDEO
(1) sans moteur - (2) avec moteur
UNE STATURE IMPOSANTE
NEWSLETTER
  • 9,60 m
  • 3,30m
  • 0,61 m
  • 2 900 kg
  • 2 x 250 ch
  • 2 x 300 ch
  • 18
  • 2
  • 510 litres
  • 70 litres
  • Fibre de verre
  • Hypalon Orca
  • 0,65m
  • B
  • Capelli (Italie)
  • Yamaha Motor France (95)
- Principaux équipements de série
  • Sellerie complête
  • WC marin
  • Pompe de cale
  • Réfrigérateur
  • Réservoirs carburant / eau
  • Table
  • Échelle de bain
  • Guindeau électrique
  • 718 €
  • 932 €
  • 2 835 €
  • 1 615 €
  • 1 172 €
4,4 s
Déjaugeage
Régime déjaugeage
2 800 tr/mn
5,6 s
29,92 L
0 à 20 nds
consomamtion Icomia
  • 223 €
  • 1000 €
  • 800 €
  • 790 €